Stanowisko i sposób pomiaru sił działających na koło jezdne podwozia samolotu podczas przyziemienia

Abstract

Stanowisko do pomiaru sił działających na koło jezdne podwozia samolotu podczas przyziemienia składa się z samolotu (1) badanego, układu (6) rejestrująco - odczytowego, rampy (3) najazdowo - zjazdowej, która posiada powierzchnie (4 i 5) wysuwane z przodu rampy (3) najazdowo - zjazdowej. Sposób pomiaru sił działających na koło jezdne podwozia samolotu podczas przyziemienia polega na tym, że w miejsce jednego koła jezdnego podwozia głównego samolotu (1) badanego umieszcza się koło (2) pomiarowe, następnie na nawierzchni badanego lotniska umieszcza się rampę (3) najazdowo - zjazdową, po czym ustawia się jedną z powierzchni (4) lub (5) wysuwanych z przodu rampy zjazdowej w odległości od krawędzi rampy (3) najazdowo - zjazdowej i ustawia się samolot (1) badany na rampie w ten sposób, aby znajdował się przodem do krawędzi rampy (3) najazdowo -zjazdowej oraz aby koła podwozia głównego samolotu (1) badanego znajdowały się w jednakowej odległości od krawędzi rampy (3) najazdowo - zjazdowej. Włącza się zasilanie i przemieszcza się samolot (1) badany do momentu, gdy koła podwozia głównego zjadą z rampy (3) najazdowo - zjazdowej i rejestruje się siły działające na koło (2) pomiarowe.