Szybkoobrotowe elektrowrzeciono szlifierskie

Abstract

Szybkoobrotowe elektrowrzeciono charakteryzuje się tym, że wałek (1) wrzeciona ma wewnętrzny centralny stopniowany, zamknięty od strony tarczy oporowej (3) otwór (20) o mniejszej średnicy od strony silnika, zasilany sprężonym powietrzem poprzez głowicę (21) zasilającą umieszczoną w korpusie (5) silnika elektrycznego, mający na większej średnicy zewnętrznej przelotowe, promieniowe wykonane w dwóch rzędach w każdej ze stref panewek (8) łożysk poprzecznych otworki (9). W strefach otworków (9) pomiędzy wałkiem (1) a tuleją (11) łożysk poprzecznych umieszczone są dwie identyczne panewki (8) łożysk poprzecznych w kształcie cylindrów zakończonych obustronnie każda elementami stożkowymi, sprężystymi (10) łączącymi się z pierścieniami (13) podparcia panewki w tulei (11) łożysk poprzecznych. Wirnik (2) silnika elektrycznego umieszczony jest na wałku (1) po przeciwnej stronie tarczy oporowej (3) i końcówki cylindrycznej (4) służącej do mocowania ściernicy, która przylega do tarczy oporowej (3).