Sposób naprawy pęknięć nawierzchni asfaltowych

Abstract

Sposób naprawy pęknięć nawierzchni asfaltowych, zwłaszcza pęknięć poprzecznych, polega na tym, że frezuje się warstwę ścieralną nawierzchni ze spadkiem ≤ 12% pomiędzy krawędzią rozbiórki na powierzchni jezdni i krawędzią rozbiórki podbudowy, po czym wybiera się destrukt i frezuje się do głębokości ≥ 21 cm, liczonej od powierzchni jezdni, wybiera się destrukt i wyrównuje się piłą tarczową diamentową krawędzie, następnie wypełnia się zagłębienie warstwą mieszanki kompozytowej o grubości ≥ 10 cm, którą zagęszcza się wzdłuż osi jezdni. Po okresie jednodniowego twardnienia wykonuje się na niej kolejne warstwy asfaltowe po uprzednim frezowaniu warstwy ścieralnej w miejscu etapowo wykonanego frezowania z pochyleniem podłużnym ≤ 12 % wzdłuż osi jezdni.