Publication details
Abstracts and keywords
Podręcznik ten powstał w celu zaprezentowania przykładów rozwiązywania problemów inżynierskich poprzez weryfikację obciążenia i/ lub wytężenia części istniejących konstrukcji. Przykłady dotyczą modeli pojazdów już niewytwarzanych, dla których – łatwiej niż dla nowych modeli – można znaleźć dane techniczne jak również wyniki dotychczas prowadzonych badań naukowych. Analizowane konstrukcje dobrano jednak w taki sposób, aby były reprezentatywne w odniesieniu do układów stosowanych we współcześnie wytwarzanych modelach samochodów i motocykli, przez co treść pracy nie traci na oryginalności. Dodatkowo czytelnicy mają możliwość adaptowania toku rozwiązań proponowanych zagadnień w miarę uzyskiwania dostępu do nowych danych technicznych. Są oni do tego wielokrotnie zachęcani wprost a także pośrednio poprzez odwołania do źródeł, odrębnie zebranych dla każdego z analizowanych problemów. Praca zawiera po jednym rozdziale o charakterze wyłącznie analitycznym oraz syntetycznego zagadnienia modelowania. Zarówno ten pierwszy jak i ostatni są nietrywialnymi przykładami obliczeniowymi, ponieważ dotyczą odpowiednio: złożonego układu zawieszenia wyposażonego w drążek Panharda a także sprzężonej analizy naprężeniowo-cieplnej. Trzy rozdziały zamieszczone w środkowej części podręcznika mają układ hybrydowy, zawierający aspekty aktywności inżynierskiej oparte zarówno na analityce jak i symulacjach MES. Modelowanie zostało pokazane na przykładach użycia czterech popularnych programów inżynierskich typu CAE. Każdy z tych programów jest dostępny w oparciu o licencję edukacyjną. Podręcznik został opracowany w sposób uwzględniający wymogi zawarte w charakterystyce drugiego stopnia Polskiej Ramy Kwalifikacji (PRK) dla kształcenia na poziomie szóstym.
This textbook is intended to provide examples of solving engineering problems by verifying load and/or effort of individual components of existing structures. The examples concern vehicles that are no longer manufactured because technical data and research results are more readily available for old vehicle models than for new ones. Nevertheless, the structures selected for analysis are representative of systems used in modern-day cars and motorbikes, which adds to the originality of this work. What is more, readers can adapt the proposed solutions to new technical data. They are encouraged to do so directly throughout the book, as well as indirectly through references to source materials that are given for every analysed problem separately. The opening chapter is purely analytical, while the closing one offers a synthetic approach to modelling. These two chapters provide non-trivial computational examples because they deal with a complex Panhard rod suspension system and a coupled thermal-stress analysis, respectively. The three middle chapters have a hybrid layout and discuss various aspects of engineering activity based on both analytical and FEM simulations. Modelling is demonstrated through examples of using four popular CAE software tools. Each of these tools is available under educational licence. The textbook meets the requirements for the second stage descriptors of the Polish Qualifications Framework (in Polish: PRK, equivalent of EQF)level 6.
